主井U型钢扩修安全技术措施 
主井提升巷部分段砌碹支护巷道，断面不足8m2，不能满足安全生产的需要，经研究决定：对该巷道采用U型钢支护进行扩修；为保证施工安全,特制定安全技术措施如下:
 
一、巷道扩修标准： 

1、主井提升巷需扩修巷道总长度340米，主井口以下17米及主井车场变坡点以上23米巷道扩修，采用3.6米规格U型钢支护，巷道其它段扩修，采用    3.2米规格U型钢支护。
2、采用3.2米U型钢支护规格：巷宽3.2米 ，下宽3.4米（含两帮扎角各0.10米），巷高3.0米（距道木面），棚距0.6米，梁腿参合数0.4米，参合处用螺丝固定牢固，拉板固定、川杆背顶背帮成一直线；贴顶、贴邦处用编织网、川杆备实打牢，顶帮空处用废木打实备牢。
3、采用3.6米U型钢支护规格：巷宽3.6米，下宽3.80米（含两帮扎角0.10米），棚距0.6米，巷高3.2米（距道木面），两帮道面以下0.2米；梁腿参合数0.5米，贴顶、贴邦处用编织网、川杆打实备牢，拉板固定、川杆背顶背帮成一直线；川杆每棚数量不少于24根，顶部空处用废木打实备牢，顶帮空处垒石块用水泥砂浆灌实。 

4、随巷道扩修每40米在巷道的北邦施工安全硐1个，安全硐采用梯形工字钢支护，上宽1.6米，下宽2.6米，高1.94米，深度2.0米，（安全硐口处U型钢棚距宽度适当由0.6变为0.8米）顶邦、后堵用坑木、稍子、川杆打牢备实。

5、U型钢扩修掐口从指定地点采用由上向下逐棚扩修的施工顺序进行，并严格按照激光指向仪所给定的中腰线为基准进行施工，激光指向仪的调整工作由技术科负责。
 
二、安全技术措施: 

（一）提升运输安全技术措施: 
 
1、上部扩修时，施工地点扩修的矸石、杂物，由主井绞车直接提至地面。下部扩修时，施工地点扩修的矸石、杂物，由主井绞车下放到主井底车场，够提升数量后，施工人员必须撤离工作地点，由主井绞车统一提升到地面，每次提升车辆的数量不得超过5个，提升车辆工作由运输队挂钩工负责。
2、由机电科负责在主井扩修地点安装提升声光信号系统，声光信号按钮随施工的前进及时移动。
3、提升时，由绞车司机对绞车安全情况进行全面检查，保证刹车系统的可靠性，做到绞车运行状态良好。
4、绞车司机和把钩工，要及时检查绞车运行状况和钢丝绳的完好情况并填好记录。
5、做到经常检查“四保险”的完好情况，若使用不灵敏，不能保证安全，应先对其维修或更换，并定期检查，发现问题立即处理。

6、运送U型钢支架时，要采用专用车辆，保证支架与车辆之间固定的螺丝安全牢固。 

7、严格提升运输管理，坚持用好“四保险”，同时严格执行“开车不行人、不施工 ，行人、施工不开车”制度，施工地点提升物料及下放车辆时，现场施工人员必须全部撤离到就近的安全硐内进行躲避，方可打钟开车。
8、其它未涉及部分严格按照《煤矿安全规程》及《郁山煤矿特殊车辆运输管理规定》的要求进行操作。
三、U型钢扩修安全技术措施:
1、施工地点扩修时，必须在施工地点的上、下方15米处的巷道两帮墙掏窝担杆（掏窝深度不小于0.3米），斜靠挡车（碴）杆6根（挡车杆下部1米高度用荆拍挡严，上部不影响通风），提升物料时把道心挡车杆移动在道床两边；随施工的进行，挡车杆及时下移，预防施工时碴块滚落，每一处所用的坑木直径不得小于14公分，坑木的设置要牢固、有力，能够保证安全施工。车辆提升通过施工地点时，应提前将挡车杆（护身柱）移开，现场施工人员必须及时撤离到就近的安全硐内。
2、施工前，必须将巷道内所有的电缆、监控线路落地用荆拍或木板覆盖保护，以防损坏。
3、施工前要清理好退路，保证退路畅通。在扩巷前，根据现场实际情况，每次拆除老墙、老碹的长度不得超过0.8米，（在拆除老墙、老碹时，必须在施工地点的前方进行溜杆加固，靠近耳塞处顺巷道方向必须使用双坑木，留杆数量不得少于3杆，使用独立杆架，并保证留杆质量，做到安全稳固，施工时，根据安全需要，及时将原长杆替换成短杆，所换短杆后空间部分不得超过1米），够长度时及时架棚。
4、施工中，根据现场实际情况，如留杆有实际困难无法站腿时，可以进行穿杆背顶加固，在巷道两帮墙掏窝担杆（掏窝深度不小于0.2米），担杆后用废木方木垛接顶、背实打牢，对正常情况能留杆的地点必须进行留杆加固。